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空压机的水路及润滑系统
添加时间:2015-09-15

活塞空压机部分的水路系统

1.水路概述

本机的水路为开式循环系统,各级冷却器冷却水均为下进、上出,各级气缸的冷却水同样采用下进、上出的原理,从各级气缸、冷却器出来的水汇总到排水汇总管;所有的出水通过汇总管。

2.冷却水的水质要求

PH(20ºC)  6-8

总硬度(最大值)2º-10ºDh=36-180ppm

氯化物和硫酸盐(最大值)100ppm

若有必要的话,建议对冷却水用阻止剂进行适当处理,从抑制其腐蚀,结冰以及水垢沉积。

3.抗冻剂

压缩机组运转的环境温度在冰点或冰点以下,冷却水必须含有抗冻剂。

若抗冻剂浓度以体积计算不小于30%,则不需要另外的防腐剂。

抗冻剂的浓度最大不可超过约50%,因为浓度过高会对热传递效率以及抗冻作用产生不利影响。

抗冻温度可达

以体积计算的混合液比例%

ºC

抗冻剂

-10

80

20

-20

66

34

-30

56

44

-40

49

51

若空压机选型冷却系统时,系统使用的是永久性抗冻剂,则应检查防冻保护作用是否合适,若有必要,在冷季来临前,应及时予以补充。而且建议最好在冷季做定期的抗冻保护检查。

第一次加入抗冻剂前,应除去整个冷却系统中的油脂、水垢、锈蚀以及污垢。

建议采用以乙二醇为主要成分的抗冻剂。当冷却系统中装有氟化橡胶密封圈时,以甲氧丙醇为主要成分的抗冻剂不可采用。

甲醇沸点低,并对冷却系统中的非金属元件有不良影响,切勿用作抗冻剂。

市面上购得的永久性冷却剂可立即使用,且其中已含有防腐剂和抗冻剂。大多数产品与为了防冻保护而补充的抗冻剂相适应,遵照供货厂家更换期限的指导,不论如何,冷却系统至少每年清洗一次,并更换冷却剂。

 

空压机的润滑系统

1.曲柄连杆润滑

循环润滑系统是通过固定在底架上的油泵提供压力润滑油,油泵由电机带动。在机身底部带有一个油底壳,在这个润滑系统中,油经过装在油底壳底部的油粗滤器后,进入油泵加压,再经过油冷却器到达油精滤器,其中一部分油由溢流阀回到油泵进口。润滑油经过油冷却器和油精滤器后分为两路:一部分经过曲轴上的小孔,润滑油可到达连杆的大头瓦,再进入连杆体上的油孔到达小头衬套和十字头导轨,使润滑油可到达各个润滑点;曲轴的滚动轴承是通过飞溅油而得到润滑。

 

在配油器的出口处接入压力变送器,可以在触摸屏上显示润滑油的压力。控制系统可随时监测着润滑油压力的变化,当润滑系统的油压

 

2.螺杆空压机润滑油

索瑞特北京空压机公司的润滑油牌号为46#合成压缩机油。新机组在使用500h时需换油一次,500h后的机组一般可运行4000~5000h换油一次,也可定期取样分析来决定换油周期。压缩机应使用双脂型46#合成压缩机油。

46#系列合成压缩机油以合成油为基础油,并加有抗氧、抗磨、防锈等添加剂,具有良好的氧化安定性和低温流动性,残炭低,蒸发损失小,使用寿命长,主要技术指标达到ISO  L-DAC/DAJ类。

压  缩  机  油

项目

质量指标

46#(N100)

环境温度,℃

>5

运动粘度(40℃),10-6m2/s

90.0~110

运动粘度(100℃),10-6m2/s

≥9.5

闪点(开口),℃

≥215

残炭,%(mm)氧化前

≤0.1

残炭,%(mm)氧化后

≤0.3


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